行业周知，深圳已经成为全国纯电动物流车最大也是最重要的市场。首先，“得深圳，则入珠三角市场”，深圳市场的重要性不言而喻；此外 ，面对类似上述巨大的市场空间，在加上全国领先的配套设施、政策大力扶持、没有地域限制的补贴政策等发展优势，一大批物流平台开始采用纯电动物流车，一大批车企也纷纷南下深圳逐鹿跑马。格瑞特蓄电池总代理

据高工电动车网了解，目前已经有20多家车企进驻了深圳市场，还有一批车企正准备进入深圳市场，例如成都雅骏。更重要的是，先后入场的车企都将加大纯电动物流车推广的力度与扩大规模。今年下半年和明年上半年将迎来车企南下和扩张的第一波高潮。格瑞特蓄电池

据深圳新能源物流车推广中心某负责人透露，根据中心对各车企和运营平台的调查反馈数据显示，2017年各车企计划推广纯电动物流车总数已经达到了20000辆，可见这一波纯电动物流车竞争将异常激烈。

几十家车企逐鹿深圳市场

据深圳市新能源物流车推广中心透露，截止今年7月底，深圳市上牌的纯电动物流车数量已经接近13000辆，其中包含了十几家车企的几十款车型。

充电桩建设补贴：对于单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000KW，按照充电设施(站、桩、装置)装机功率，对直流充电设备给予600元/千瓦补贴，交流充电设备给予300元/千瓦补贴。格瑞特电池

其他补贴：1、新能源汽车的路权优惠；2、公益性停车场停车优惠；3、深圳市域高速公路拟通行免费；简化新能源物流车三检手续